I. tétel · Külföldi piacon

A megtekintéstől a hazaérkezésig

Negyven kilométerre a határ. Ez a tétel azt rögzíti, mi történik ezen a negyven – vagy ötszáznegyven – kilométeren: hogyan szűr, mit kérdez, mit visz magával, és mit hoz haza.

Az archívum nem közvetít és nem ad el. A lépéseket abban a sorrendben írjuk le, ahogy az iktatott esetekben megtörténtek – a szűréstől a tulajdoni okmány átvételéig.

40 kmSzombathelyről a burgenlandi határig
130 kmGraz és Bécs, egynapos út
3 kérdésennyivel szűr a kiutazás előtt
1 okmányamely nélkül nincs átvétel

Irányok

Négy irány, négy költségszint

Vas megyéből a választás nem elvi kérdés, hanem kilométer. Az alábbi négy irány adja az iktatott esetek java részét.

Szombathelyről a határ negyven kilométer. Ez az ország legrövidebb távolsága egy külföldi autópiachoz, és ez a tétel ennek a helyzetnek a kihasználásáról szól.

40–70 km · Burgenland Egy délelőtt alatt megjárható Kisebb kínálat, de a kereskedők zöme ismeri a magyar vásárlót, és az okmányokat gyakran előre előkészíti. Innen a kinti kiadás 80–120 ezer forint – az archívum legalacsonyabb sávja.
130 km · Graz Egynapos út, délelőtti indulással Nagyvárosi kínálat, sok automata, erős szervizháttér. A legtöbb iktatott eset ebből az irányból érkezik, és a megtekintés meg az átvétel is elvégezhető egy-egy napon.
130 km · Bécs Nagyobb és mozgóbb piac Ugyanannyi kilométer, mint Graz, de bővebb választék. A kedvező hirdetések viszont gyorsan elkelnek, ezért itt a telefonálás sorrendje többet ér, mint a hosszú mérlegelés.
540 km · Dél-Németország Kétnapos út, szállással Akkor indokolt, ha konkrét felszereltséget keres, és az Ausztriában hónapok alatt sem akad meg. Ez az irány önmagában százhúsz-százötvenezer forinttal emeli a kinti kiadást.

Szűrés

Három kérdés a kiutazás előtt

A kiutazás a drága rész. Ezért mindhárom kérdést még itthonról, írásban kell feltenni.

Az iktatott esetekben a hiábavaló utak csaknem mindegyike ugyanazon három kérdés feltevése nélkül indult el. Ha ezekre nem érkezik írásos válasz, az út nem indokolt.

Első kérdés – a tulajdoni okmány: Megvan a Zulassungsbescheinigung Teil II, illetve a Typenschein, és az átvételkor átadható? Kitérő válasz esetén ne induljon el.
Második kérdés – a szervizelőzmény: Van szervizkönyv vagy számlasorozat? Kérjen két fényképet: az utolsó bejegyzésről és az okmány adatlapjáról.
Harmadik kérdés – az átvizsgálás: Hozzájárul, hogy a jármű független állomásra bemenjen, az Ön költségén? Ha nem, az árát nem érdemes tovább vizsgálni.
Mit kérjen még a telefon mellé: A jármű alvázszámát, a lemért kilométerállást, és azt, hogy a jármű jelenleg forgalomban van-e.
Mit jelent a hosszú hirdetési idő: Hónapok óta álló hirdetés nem feltétlenül baj: lehet túlárazott, de lehet olyan, amiből kedvező alku lesz.

Kapcsolatfelvétel

Írásban, számokkal, magyarul elkészítve

Az e-mail azért jobb a telefonnál, mert visszakereshető. Ami írásban megvan, azt a parkolóban nem lehet másként mondani.

Német nyelvű levélhez nem kell nyelvvizsga: öt rövid kérdés elég, és a válasz is rövid lesz. Ha a nyelv gondot okoz, írja magyarul, mi pedig a tétel végén megadott mintával segítünk – az archívum erre is iktat levelet.

01

Rövid bemutatkozás

Egy sor: magánszemélyként vásárol, Magyarországra hozza a járművet.
02

A hirdetés azonosítása

Hirdetésszám vagy link, hogy az eladó tudja, melyik járműről van szó.
03

A három szűrőkérdés

Okmány, szervizelőzmény, átvizsgálás – egyenként, számozva.
04

Időpontjavaslat

Két lehetséges nap. Hétköznap délelőtt a legcélszerűbb, mert a vizsgálóállomások akkor dolgoznak.
05

Fizetési mód

Átvételkor banki átutalás vagy bankban felvett készpénz, és hogy a szerződést kétnyelvűen kéri.

Megtekintés

Nappal, hidegen, a saját sorrendjében

A megtekintés nem bizalmi kérdés, hanem munkamenet. Három feltétel, és utána húsz perc, ami a jármű felét kideríti.

Ezüst egyterű nyitott ajtókkal — Nyitott ajtóknál derül ki a küszöb és az ülésmagasság. Vigyen mérőszalagot, és mérje le ugyanazt, amit otthon lemért.

Automata váltókar közelről — A hidegindítás utáni első kapcsolások mondanak a legtöbbet.

Nappali fény: A fényezés hibái, a javított felületek és a szélesebb illesztések csak természetes fényben látszanak. Esti megtekintés félig vak megtekintés.
Hideg motor: Kérje meg, hogy ne indítsák be előre. A hidegindítás első tíz másodperce füstöt, zörgést és rázást mutat; a felmelegedett motor mindezt elrejti.
Száraz karosszéria: Frissen lemosott autón a vízfolt és a csepp elrejti a karcot. Ha esik, kérjen fedett helyet.
A küszöb és az ajtó alja: Itt kezdődik a korrózió. Nyissa ki az ajtót, és nézzen alá – nem elég a külső szemle.
A csomagtér padlója: Emelje fel a szőnyeget. Nedvesség, rozsda, friss hegesztésnyom mindhárom komoly jel.
A hátsó ülés és a kárpit: A kopás és a kilométeróra összhangja. Lejárt kárpit kis futásnál ellentmondás.

Két kocsit láttam Burgenlandban ugyanazon a délelőttön. Az elsőnél az eladó már melegen járatta a motort, amikor odaértem – a másodiknál zsebében volt a kulcs, és azt kérdezte, mit szeretnék hallani hidegen. A másodikat vettem meg.

Iktatott olvasói levél, Szombathely

Átvizsgálás

A legjobban megtérülő tétel

Harminc-negyvenötezer forint, írásos jegyzőkönyvért arról, amit egy parkolóban nem lehet látni.

Ausztriában az ÖAMTC és az ARBÖ állomásai végeznek vásárlás előtti átvizsgálást, Németországban a DEKRA és a TÜV. Az eljárás egy-két órás, emelőn, mérőműszerekkel, és a végén tételes jegyzőkönyvet ad.

Szerelő vizsgálja a felemelt autó alvázát — Ami az emelőn látszik, az a parkolóban nem. Az archívum iktatott esetei közül egy sem akadt meg azon, hogy az átvizsgálás túl drága volt – több megakadt azon, hogy kimaradt.

Fékek és futómű

Féktárcsa-vastagság, lengőscsapágyak, gumibakok. Mérés, nem benyomás.
Alváz és korrózió

Teljes alsó szemle. A frissen alvázvédett autó gyanús, mert eltakar.
Motor és kipufogórendszer

Szivárgás, olajpárolgás, részecskeszűrő állapota diagnosztikával.
Elektronika

Kiolvasott és törölt hibakódok. A nemrég törölt hibák listája önmagában jelzés.
Lakkmérés

A fényezés rétegvastagsága. Nagy eltérés javítást vagy ütközést jelent.
Kilométer-ellenőrzés

A szervizbejegyzések és a vizsgalapok sorozata összevethető a műszerfallal.

Alku

A jegyzőkönyv tételeivel, nem érzéssel

Az alku akkor eredményes, ha konkrét tételre hivatkozik. Az archívumban ez a négy tétel jött be a leggyakrabban.

Hiányzó második kulcs: Egy mai kulcs legyártása és kódolása gyakran százezer forint fölött van, egyes típusoknál ennek kétszerese. Jogos árkorrekció.
Közelgő vizsga: Ha a §57a vagy a német HU néhány hónapon belül lejár, az egy munka és egy díj, amelyet Ön fog kifizetni.
Elhasznált gumik: Négy milliméter alatti mintázat téli szezon előtt négy abroncs. Mérje le, ne becsülje.
A jegyzőkönyv javítási tételei: Ami a jegyzőkönyvben szerepel, az árkérdés. Ami nem szerepel, azt ne vesse fel.

Szerződés

Kétnyelvűen, az átvétellel egy menetben

A szerződés nem formalitás: a hazai eljárás ebből veszi a tulajdonszerzés napját és a vételárat.

Autó-adásvételi szerződés aláírása napfényben — Két példány, mindkettőn eredeti aláírás. Az átvételkor a tulajdoni okmány legyen az asztalon – ez a tétel nem alkutárgy.

Mindkét fél adatai pontosan

Név, lakcím, okmányszám. A hazai eljárásban ezt összevetik az okmánnyal.
A jármű azonosítása

Alvázszám, gyártmány, típus, első forgalomba helyezés éve, kilométerállás.
Vételár számmal és szöveggel

Valutamegjelöléssel. A hazai eljárás innen veszi az összeget.
Dátum és hely

A tulajdonszerzés napja, amelytől a harmincnapos határidő indul.
Kétnyelvű szöveg

Német és magyar hasábban. Nem kötelező, de minden hivatali ponton gyorsít.
Átadott okmányok felsorolása

Tulajdoni okmány, forgalmi rész, COC, kulcsok száma, szervizkönyv.

Hazaút

Négy lehetőség, Vas megyéből mérve

Saját forgalmi engedély nélkül a jármű nem közlekedhet. Négy jogszerű megoldás van, és innen a sorrendjük sajátos.

Hazaúti lehetőségek
Megoldás	Hol	Költség	Megjegyzés
Überstellungskennzeichen	Ausztria	≈ 50 000 – 80 000 Ft	Biztosítással együtt, néhány napos érvényesség
Kurzzeitkennzeichen	Németország	≈ 40 000 – 60 000 Ft	Öt napra, biztosítás külön
Ausfuhrkennzeichen	Németország	≈ 60 000 – 110 000 Ft	Hetekre-hónapokra, ha több út kell
Trélerfuvar Burgenlandból	Vas megye	≈ 45 000 – 70 000 Ft	Nincs külföldi hivatal, nincs hazavezetés
Trélerfuvar Grazból	Vas megye	≈ 80 000 – 120 000 Ft	Egy nap, fix ár
Trélerfuvar Németországból	Vas megye	≈ 210 000 – 290 000 Ft	Két-három nap, előzetes egyeztetéssel

A biztosítás mindig külön kérdés

Az átszállítási rendszámhoz tartozó fedezet terjedelme és időtartama írásban legyen rögzítve.
Üzemanyag és matrica

Burgenlandból tizenkétezer forint, Dél-Németországból száztízezer. Ez nem apró tétel.
Az első út legyen rövid

Ismeretlen járművel ne tervezzen ötszáz kilométert az átvétel napján. Ha messzire ment, a tréler biztonsági tartalék.

Tovább: Hazai eljárás Árak és díjak